为什么那么多人喜欢去西藏旅游朝圣?有哪些宗教信仰?

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所属分类:西藏旅游

▲朝拜扎日神山是一项重要宗教活动,源自于四个自显:东方有着强巴佛的自显,要想灌输密宗就应朝拜扎日;南方有着药王的自显,要想少得疾病就要朝拜扎日;西方有着长命佛的自显,要想长命就要朝拜扎日;北方有着智慧佛的自显,要想智力出众就来朝拜扎日。图为信徒们朝拜扎日神山。拍摄 赵春江

从拉萨到扎日,可走两条主线。一条是从林芝市朗县的登木乡,翻越孔玛拉山进入扎日乡的曲松村,现在有一条新修的乡村公路;另一条则是从拉萨到山南市隆子县三安曲林乡通向扎日。榜首条线路交通不便,大多数旅行朝圣者挑选第二条线路。榜首条线路,据传曾是藏传释教朱巴噶举派创始人益西多吉创始的“扎日荣廓”(转扎日神山)。

为什么那么多人喜欢去西藏旅游朝圣?有哪些宗教信仰?

走近扎日神山之门

2015年6月,我沿着扎日神山开山祖师益西多吉当年留下的圣迹,踏上了拉萨、林芝、米林到朗县的足迹,寻觅心中的这片圣地。 沿着306省道,由林芝市经米林县向朗县进发。沿途沟谷两侧,林木参天,碧绿幽静。远处青山连绵崎岖,路右侧的雅鲁藏布江时而平静如镜,时而激流涌动。大巴车沿着雅鲁藏布逆流而上,两个小时后,林木渐渐稀少,景色逐步有了改变,江边呈现大片沙丘,河谷也逐步变窄,沿江尽是悬崖陡壁。不久路过米林县里龙乡,一条明澈的小河从山沟里流出,那便是里龙普曲。 沿里龙普曲有一条土路,逆流而上就可抵达扎日乡政府地点地米及墩,离它不远的当地便是朗久,地图上没有标出来。1954年今后,印军跳过“麦克马洪线”,在这儿驻有印度边防哨所。1959年发生了中印双方冲突的“朗久”事情,揭开了双方军事对峙的序幕,1962年爆发了中印边界战争,为保卫西南边疆,捍为国家主权,我国赢得中印自卫反击战的全面成功。 里龙到朗县的公路弯弯曲曲地在雅鲁藏布江畔延伸,江两旁山下是灌木丛,山腰上生长着高原马尾松,灰色沙丘在蓝全国绿树中,远看像一面打开的扇子。紧靠沙丘又有浓绿的郊野,生长着青稞、果树,放牧着牛羊,一幅田园牧歌现象。

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▲邦玛村有一个令人稀罕的“地道”,当地人称“邦玛窟窿”。洞口是一个狭隘的岩石缝隙,最窄处仅容一人挤进去,湿润晦暗,许多当地只能摸黑匍匐前进,令人窒息难耐,顿生惊骇之感,似乎进入了生命止境,因此当地人也称此洞为“死亡之洞”,曾有和尚在这儿修行。供图 萧洛 当咱们通过一块“您现已驶出米林”的藏汉文标牌时,便进入朗县境地。雅鲁藏布江沿岸的树木逐步稀少,除了江岸能看见一些陈旧的柏树外,几乎看不到高大的树木了。大巴车没开多久,便来到了通往朗县县城和金东乡的岔路口。向南拐入乡道往里走,对错常平坦的柏油路,过一座公路小桥,东行大约3公里便是闻名西藏的列山古墓群。 咱们从金东乡政府地点地动身,穿越一片峡谷,翻越一道道山梁,便到了邦玛村。这儿有一个令人稀罕的“地道”,当地人称“邦玛窟窿”。洞口是一个狭隘的岩石缝隙,最窄处仅容一人挤进去,湿润晦暗,许多当地只能摸黑匍匐前进,令人窒息难耐,顿生惊骇之感,似乎进入了生命止境,因此当地人也称此洞为“死亡之洞”,以为它与去往阴间的路途差不多。 不过困难前行一段时间后,前面豁然开朗,别有洞天。听说这个洞里有一个湖,它与远在扎日神山上的一个山洞中的湖是连在一起的,有时在扎日神山的湖中放下一只水瓢,它居然能漂到邦玛窟窿的湖里来。

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▲扎日藏语意为“圣山或草盛山”,扎日神山坐落雅鲁藏布江南侧,珞渝区域的北沿,跟冈仁波齐一样,这座神山也是被藏传释教、印度教、耆那教、苯教共同奉为神山的,被称为胜乐金刚的道场。它的范围主要在今山南隆子县扎日乡一带的山峦,东起朗县与隆子交界处的“措嘎湖”,西到扎日乡的“曲桑村”及“塔克新”一线,主峰“达瓜西热”,海拔5722米。(拍摄赵春江)

游人进入窟窿大约50米的当地,一间天然洞室呈现眼前,洞室内设有神龛,供奉着哈达、青稞及酥油,给窟窿增添了无限神秘。据当地人介绍,神龛是格萨尔王在此修行时用过的佛龛。 当年格萨尔常年征战,对降妖除魔已有些厌倦。所以他离别岭国,单独来到邦玛村,化装成一个喇嘛,钻进邦玛窟窿中修行。只有每天正午,他才从洞中钻出来,到山上摘一些野果吃,然后又躲进洞里。当地人看到这一幕,给他起了个外叫喊“野果喇嘛”。洞室有三条分支,形成“T”字形,归于天然形成,仍是人工开凿,无从考证。 以往许多人,特别是拉萨、山南的人转扎日神山,都是步行前往,不可能像现在坐轿车去扎日的游客那样,经隆子县城绕那么大一圈。他们去往扎日神山的一条重要路径,便是经由金东峡谷,翻山进入扎日神山境域。其间一条最近的翻山线路,便是从邦玛窟窿地点的邦玛村一带,翻过“足不拉”或“博沙拉”,抵达今扎日乡地点地,当大体盘绕扎日神山主峰达瓜西热(水晶山),转完遍地圣迹之后,有奇异天然生殖器的朵参村,正好接近他们翻山回来今朗县金东乡、拉多乡或登木乡的地段,山的那一边就有通往拉萨的“正路”,邦玛窟窿理所当然成为了转山“榜首道门”。

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▲从木梯可进入邦玛窟窿,听说这个洞里有一个湖,它与远在扎日神山上的一个山洞中的湖是连在一起的,有时在扎日神山的湖中放下一只水瓢,它居然能漂到邦玛窟窿的湖里来。供图 萧洛 朗县坐落扎日神山北面的上游区域,若从朗县到扎日转神山,可以挑选以下三条线路:榜首条从金东乡嘎木村通过仁普即可抵达;第二条从拉多乡杰村和臧村翻越高山抵达扎日圣地;第三条则从登木乡翻越孔马拉就可抵达。若挑选朗县县城作为动身地,从拉多、金东徒步抵达扎日神山的道路相对较近,益西多吉何以挑选登木抵达扎日?笔者后来请教了当地的一位风俗专家,从前从拉萨到朗县,大都从山南抵达朗县县城,途经该县的仲达镇,再从这儿去扎日,就比从拉多、金东走要近些。 在藏区,笃信藏传释教的人们以为万物有灵。在他们的心中,扎日的最高峰达瓜西热是雪山之神。扎日神山被奉为世界二十四大名山之一,是释教理想中的“胜乐金刚宫”。藏族公民的心中,木猴年转扎日神山可今生绝处逢生,死后能魂归极乐,来世将重新取得人身或成佛。因此,扎日神山便成了来自西藏、云南、青海、四川、甘肃等地藏族信徒们朝拜的目标。每当藏历猴年,前来转山的人络绎不绝。他们牵羊扶拐,口念佛经,绕山焚香朝拜,场面令人拍案叫绝。 从前转扎日神山时,从拉萨、日喀则、那曲等地来的信众,大都沿着雅隆河谷向东,然后进入朗县的登木乡。从这儿向南,有几个山口,都可以翻山抵达扎日神山。但多数人都是依照益西多吉当年寻觅神山之门的钥匙线路而行,通过左嘎村、桑琼村,再向东抵达拉多峡谷,转而向南翻山抵达隆子境内的曲松村,开端转山朝圣之旅。 正是益西多吉敞开了扎日神山的朝佛之门,找到了转扎日神山的“登木”(藏语意为“钥匙”)。因此,登木乡真实成为了转山朝圣的一道大门。

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神山开山祖师益西多吉

在登木乡政府,我无意中得到了一份有关扎日神山的文献资料,记录了扎日神山开山祖师益西多吉从塔波初龙(今朗县仲达镇)动身,敞开扎日神山之门的记叙。在文献《达巴谢日之光》内称:“净亮达巴水晶山,如内天成报身佛之殿,密智自现之轮,简论扎日布局。” 这篇文献里还记载,扎日神山被誉为人间二十四域之一总摄轮宫廷,也是总摄轮之身语意中的意之地点。在冈底斯雪山及森东嘎木(白色狮面)即为身语意之身的地点;拉齐雪岭达东茶母(花色虎面)为身语意中语之地点;而扎日帕东那木(黑色猪面)被誉为长久圣地。 我还从文献里看到,扎日神山从前为一代藏王松赞干布、莲花生大师、圣尊益西多吉、众生怙主(保护者)藏巴甲热、朱巴白玛嘎布等众多贤人志士下榻的当地,是他们敞开了圣地之门。特别提到圣尊益西多吉屡次来到扎日,真实敞开了圣地之门。后来,又有林热·白玛多吉的弟子众生怙主藏巴甲热来到扎日圣地,将里外密见和特别之处都定格下来,同时善诱凶恶的土地神护法,用威严降服神妖归为子民,其善业功勋无法比拟。

在文献《达巴谢日之光》达巴谢日里,将藏巴甲热奉为敞开扎日神山之门的主要人物。

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▲登木乡乡民们常常会讲起吉布·益西多吉的姓名,传说他把手杖遗留在了登木乡的村落中,化为三棵通往扎日神山路上的大柏树。有一些村子的姓名,也是因为他当年路过此地,发生了种种故过后而留下的。据传他拓荒扎日转山道,使得接近扎日的登木乡一带,常常有大批来自卫藏的转山信徒,也让登木乡染上了几分神话颜色。图为益西多吉塑像

咱们来到登木乡走访,乡民们常常会提起吉布(藏语意为常识渊博者)·益西多吉的姓名。传说他把手杖遗留在了登木乡的村落中,化为三棵通往扎日神山路上的大柏树。有一些村子的姓名,也是因为他当年路过此地,发生了种种故过后而留下的。 据传他拓荒扎日转山道,使得接近扎日的登木乡一带,常常有大批来自卫藏的转山信徒,也让登木乡染上了几分神话颜色。 我后来才弄理解,吉布·益西多吉同藏巴甲热是同一人,他的全名为“藏巴甲热·益西多吉”。“藏巴”在藏语里意为“后藏人”,“甲”是他的宗族称号,“热”即“热巴”,意为“布衣行者”。“益西多吉”才是他自己的姓名,意为“原智金刚”。益西多吉出生在江孜,8岁时,母亲就去世了。虽然少年丧父,可他的家境似乎并不贫寒。12岁时,他向哥哥“嘎敦”学习吟诵经书,并伴随外出向不同的和尚学习显密教法。

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▲登木乡贡达村56岁的乡民尼玛,曾30屡次转扎日神山。他早年住在这条沟有湖的当地,民主改革后搬到现在的村庄。他讲起益西多吉曾来到这个村,还建起一座叫申崩滚的小寺庙。 益西多吉22岁那年,来到了江孜热龙,影响他一生的教师林热·白玛多吉呈现了。林热·白玛多吉是益西多吉的同乡,是帕竹教主多吉杰布的弟子,益西多吉只能算是帕竹教主的“徒孙”了。有人追根溯源,以为白玛多吉才是朱巴噶举派真实的创始人,后世尊称他为“林热巴”。 白玛多吉也是创作道歌的高手,听说他唱起道歌,会让他的信徒们听得如痴如醉,生起无比的信仰来。他四处云游,在丹萨梯寺唱出了十分动情的道歌:“犹如殊胜城,帕竹大寺中。……”他随后又开端了乞食周游,后来成为朱巴噶举派和尚一种很有特征的修行方法,才有了“藏地人一半是朱巴,朱巴有一半是乞丐,乞丐中有一半是得道高僧”的说法。 白玛多吉乞食周游的修行方法,声威日隆,道歌讲法很受欢迎。在他61岁的时分,身体已很衰弱,众弟子哀求他闭关修行,保养身体。他说:“我已年迈体弱,宁可多讲一次经。”可益西多吉与教师相识,是白玛多吉云游到今江孜县热龙当地时,大约在1183年。他只带了一升食盐作为觐见礼,但两个人相谈甚欢,白玛多吉向他教授了不少修法心得。

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▲据传藏传释教朱巴噶举派创始人益西多吉创始的“扎日荣廓”(转扎日神山),传说益西多吉经朗县的仲达镇,沿着竹龙沟河边持续前行,一路降妖除魔,留下了许多神话传说、文物古迹,翻越孔马拉山,来到了扎日神山下的曲松村,终究创始了“扎日荣廓”。(拍摄赵春江)

益西多吉同他的教师一样,也喜欢云游修道,便去了洛扎的卡曲神山。也许他榜首次与神山结缘,可能便是这座卡曲神山。这座神山在洛扎县的拉康镇,四面雪山盘绕。传说当年莲花生大师在卡曲山溶洞带徒修行,有21人取得能够腾云驾雾、来去自如的本领,甚至还可以乘光影飞行。 在师父去世四五年今后,益西多吉抵达扎日神山修行,在扎日神山待了整整一个夏天。从扎日神山回来后,益西多吉又到了拉萨。在师父生前好友尚喇嘛的资助下,在拉萨附近修建了“隆多寺”。在他33岁(1193年)时,通过尚喇嘛的极力劝说,并在尚喇嘛座前正式受戒落发。 据传在这一年,益西多吉云游到今曲水县南木林乡向北的一条山沟中,看到有龙神母女下凡,很快又腾空离去,所以向弟子们说:我的寺院就该建在这儿,寺名中应包括一个“珠”字。听说建寺时,雷声大作,寺庙因此得名“珠寺”。该寺因建在“朗”(今南木乡),“朗”在藏语里意为“天”,故该寺也称为“朗珠寺”,意为“天龙寺”。自此今后,从益西多吉这一支传出的噶举派,称为“朱巴噶举派”。

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▲扎日神山北面植被茂盛,物种丰厚。皎白的雪山盘绕着墨绿色的森林,森林的旁边铺陈着延绵的高原草甸。夏日的高山和草甸上,无数叫不出姓名的野花和满山的杜鹃花争奇斗艳,竞相盛开,留下花团簇拥的片片美景。(拍摄 许伟华) 益西多吉晚年有弟子5000多人,他指令他们分头去寻觅名胜地点修法授徒,呈现了“藏地人的一半是朱巴”的奇迹。藏地人以为,朱巴噶举派和尚,遍布于大鹏鸟都得飞十三天路程的大地之上。 在益西多吉有名的弟子中,郭仓巴·贡布多吉(1189-1258年)便是在一次乡里的酒会上,听到从后藏来的歌手歌唱赞颂益西多吉。郭仓巴听了这些歌颂词后,对益西多吉产生信敬之心,特地跟着歌手找到益西多吉,拜他为师。随后,在益西多吉座前落发为僧,两人一见如故。可惜不久教师去世,他牵头组织了几千人的大法会。法会结束后,他就去往卡曲神山、冈仁波齐、克什米尔、印度那烂陀等地静修。 从印度回藏地今后,郭仓巴到扎日神山住了三年。在他38岁(1226年)那年,他在今定日县协噶尔修建了郭仓(鹰巢)寺,传法收徒。在此期间,他还到神山冈仁波齐修行,并模仿教师加持扎日神山的方法,探寻出了转冈仁波齐神山的转经道。从此,“马年转冈仁波齐、猴年转扎日神山”,成为藏地的一大宗教景象。

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圣僧留下的足迹

登木人则说,是益西多吉敞开了扎日神山的朝佛之门,找到了转扎日神山的“登木”(藏语意为“钥匙”)。 我查阅了另一份文献资料,记载了益西多吉创始扎日神山的缘由。藏历(热琼)榜首胜生周土羊年(1079年),塔波·拉杰诞辰,奉师傅的指令来到干波达·辛地贵桑龙大法座上,向在此的圣者和和尚们讲授了义经。 随后,他指令弟子们敞开扎日神山之门,并说:“在那东南方向霞光云雾胜似彩虹的那个当地,有座天成的众神聚居的总摄轮宫廷即扎日,这儿是金刚亥母以酒供奉点,有福之人心想事成、有求必得,无福之人将被人间嗜血空行者消灭,这儿各种猛兽自在络绎,花的芳香处处充满,动听乐声享之不尽。” 在登木乡贡达村,我见到了时年56岁的尼玛,曾30屡次转扎日神山。他早年住在这条沟有湖的当地,民主改革后搬到现在的村庄。他讲起益西多吉曾来到这个村,还建起一座叫申崩滚的小寺庙。

为什么那么多人喜欢去西藏旅游朝圣?有哪些宗教信仰?
▲扎日神山转山道路图 秋天绘 咱们从那林山向山坡前行一公里,就能抵达第处一驿站“主曲卡”,这儿从前是旧西藏噶厦政府官员或各大活佛到扎日圣地朝佛时的榜首个催康(驿站)。此驿站曾安排有专门落实招待任务的工作人员,当地政府也会为他们发放薪酬。桑琼、崩达等地乡民,也定居到“主曲卡”附近,在朝圣淡季时,他们担负着筑路等任务,当朝圣香客到来时,自动分管招待任务。 当地乡民解说说,孔马拉是扎日神山大门的天梯,也是一条艰苦山路,朝圣者翻越这座山时,会感觉到非同一般的困难。当地乡民还称,孔马拉一带山上生长有各种珍稀树种和名贵药材,此山便显得愈加与众不同。陪同咱们考察的藏族驾驶员,在朗县政府开车20多年,他也想驾车翻越孔马拉山下到扎日去,一睹扎日神山的风貌。可当咱们的车向前开,在离孔马拉山口不足一公里处,厚达一米的积雪挡住了去路。驾驶员几次不甘心,加大油门往前冲,终究陷在雪地里,好不容易将车弄出来,只好打道回府。

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